COMPRESORES
Compresores
Compresores AIRE RESPIRABLE
Compresores HP
Serie CYCLONE
¿Por qué Cyclone?
CYCLONE, la Fuerza Silenciosa. Compresor de pistón de alta presión, enfriado por aire, de 4 etapas, que combina operación a baja velocidad de giro, puertas aisladas insonorizadas, sistema de enfriamiento óptimo y panel de control digital fácil de usar, brindando un funcionamiento suave, seguro, silencioso y de larga duración. Fácil acceso a través de grandes aberturas que garantizan un rápido mantenimiento. El sistema de purificación de múltiples etapas garantiza un aire absolutamente limpio, lo que lo hace aplicable en numerosos sectores de aire respirable, incluidas piscifactorías, militares, bomberos y centros de buceo.
La serie consta de tres versiones:
Silent Electric: con aislamiento insonorizado que le permite operar en áreas donde el nivel de ruido es un problema. Incluye panel de control digital que acciona, controla, protege y garantiza el funcionamiento seguro del compresor.
Estacionario Diésel Clásico
Silencioso Eléctrico ATEX – Diseñado exclusivamente para Ambientes Explosivos
Todos los modelos Cyclone están totalmente automatizados y proporcionan compresión en 4 etapas
DATOS TÉCNICOS
- Capacidad de aceite: 2,1 litros de aceite sintético especial para compresores.
- Temperatura ambiente permitida: +5 oC a +45 oC.
- Nivel de ruido: C. Silencioso 24 – 72 dB(A) a 1 m, C. Silencioso 30 – 73 dB(A) a 1 m, C. Silencioso 36 – 75 dB(A) a 1 m.
- Versión ATEX diseñada exclusivamente para ambientes explosivos.
ESPECIFICACIONES
| ESPECIFICACIONES SERIE CYCLONE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sistema de arranque estrella/triángulo | Silent 24E, 30E, 36E | Classic 24D | |||
| Sistema de arranque eléctrico con motor de arranque | ● | ■ | |||
| CONTROLADOR DIGITAL avanzado que proporciona datos de operación (horas de funcionamiento, presión de llenado, temperatura de funcionamiento), control (botón de inicio/parada/reinicio/menú) y servicio (horas de servicio-alarma, registros de las últimas 15 averías) | ■ | ● | |||
| Lubricación de la bomba de aceite | ● | ■ | |||
| Sistema de parada automática a la presión deseada | ◆ | ◆ | |||
| Contador horario de vibración/temporizador de servicio (horas de funcionamiento, filtro BA/horas de servicio de aceite) | ● | ● | |||
| Drenajes automáticos de condensados con respaldo manual + Depósito recolector de condensados | ■ | ● | |||
| Voltaje secundario de 24 V que brinda seguridad durante la operación de rutina | ● | ● | |||
| Interruptor principal y botón de parada de emergencia | ● | ■ | |||
| Filtro de entrada de aire micrónico | ● | ■ | |||
| Manguera de entrada de aire de 1,5 m con filtro de partículas | ● | ● | |||
| Válvula de retención y mantenimiento de presión para filtración extendida | ◆ | ● | |||
| Separadores de Condensados después de la 1ª, 2ª, 3ª y última etapa | ● | ● | |||
| Filtro BA combinado que incluye prefiltro coalescente (0,5 mg/m3 de aceite residual) y 2 cartuchos BA grandes (opción AC/MS + HP), con un suministro de aire absolutamente limpio que supera con creces los requisitos de la norma EN12021 | ● | ● | |||
| Válvula de purga de seguridad en caso de ausencia del cartucho BA | ● | ● | |||
| Intercooler de aluminio de alta eficiencia (1.ª y 2.ª etapa) | ◆ | ◆ | |||
| Intercooler grande de acero inoxidable (1.ª y 2.ª etapa) | ● | ■ | |||
| Intercooler grande de acero inoxidable – Postenfriador (3.ª y 4.ª etapa) | ■ | ● | |||
| Válvulas de seguridad en todas las etapas | ● | ● | |||
| Sensores de presión entre etapas que proporcionan apagado de emergencia en caso de sobrepresión | ● | ● | |||
| Ventilador secundario de gran tamaño con motor eléctrico independiente para una óptima refrigeración (630mm diámetro) | ● | ■ | |||
| 5 mangueras de llenado de Kevlar (1,2 m cada una) con racores de acero inoxidable y conectores DIN/INT'L | ● | ■ | |||
| Válvulas de llenado todo/nada accionadas por palanca con ventilación automática | ● | ● | |||
| Aislamiento insonorizado que garantiza un nivel sonoro muy bajo | ● | ● | |||
| Instalación de llenado de doble presión, que permite un llenado simultáneo de 225/330 bar mediante un regulador de presión | ● | ■ | |||
| Arranque/parada remotos: carga/descarga remota | ◆ | ◆ | |||
| Manómetros entre etapas/etapa final | ● | ■ | |||
| Monitoreo/alarma/apagado de alta temperatura | ● | ● | |||
| Monitoreo/alarma/apagado de nivel bajo de aceite | ● | ● | |||
| Voltaje/frecuencia especial: 230 V/50-60 Hz * 3x230 V/60 Hz * 460-480 V/60 Hz | ● | ● | |||
| Dispositivo de seguridad de fallo de tensión y rotación de fases | ◆ | ■ | |||
| Sistema tensor automático de correas | ◆ | ■ | |||
| Monitoreo de monóxido de carbono (CO) / sistema de alarma / sistema de apagado | ● | ● | |||
| Sistema de monitoreo/alarma/apagado de sulfuro de hidrógeno (H2S) | ◆ | ◆ | |||
| Monitoreo de humedad (H2O) / sistema de alarma / sistema de apagado | ◆ | ◆ | |||
| Sistema de monitoreo/alarma/apagado de dióxido de carbono (CO2) | ◆ | ◆ | |||
| Sistema de monitoreo/alarma/apagado de OIL-VOC | ◆ | ◆ | |||
| ◆ | ◆ | ||||
| ● ESTÁNDAR I ◆ OPCIONAL I ■ NO APLICABLE |
OPCIONES
- Manómetros interetapas
- Sensor/alarma de nivel de aceite
- Presión de carga dual, permitiendo la carga a 225 y 330 bares
- Arranque/Parada y Carga/Descarga remotas